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北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司

北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专业生产双金属堆焊耐磨钢板(堆焊耐磨板,堆焊板,复合耐磨板,耐磨复合板和堆焊钢板)企业,复合堆焊耐磨板的硬度、耐磨性能、平整度和卷板变形能力指标等各项指标属于一流。公司具有很强的耐磨复合板的生产和加工加工能力,可以按用户要求加工耐磨衬板、堆焊衬板、耐磨管道、耐磨弯头、耐磨三通、耐磨变径管等,耐磨风机叶轮和叶片、分离器导风叶片(导风板)、耐磨落煤管、耐磨落煤筒、耐磨料斗和导料槽、螺旋送料器、焦罐耐磨衬板、耐磨溜子等耐磨部件和耐磨衬板。
详细企业介绍
??????? 北京四创华电新材料技术有限公司是国内最早专门从事堆焊双金属耐磨复合钢板(堆焊耐磨板,堆焊耐磨钢板,堆焊板,耐磨复合钢板,耐磨复合板)、堆焊药芯焊丝材料研发、生产与销售的企业,于1996开始专业生产双金属复
  • 行业:金属材料
  • 地址:北京市丰台区丰台科学城星火路10号
  • 联系人:王先生
公告
国内最早专业生产碳化铬双金属耐磨钢板,堆焊复合钢板(SWDplate,简称SP) ,双面堆焊耐磨板,堆焊耐磨复合钢板。公司生产的双金属耐磨钢板,耐磨板,堆焊耐磨板,耐磨堆焊钢板的耐磨层合金含量高,耐磨钢板的平整度高和优异的卷板变形能力。双金属耐磨钢板可以方便地加工成耐磨衬板,料斗,落煤筒,落煤管和导风叶片,耐磨倒锥等耐磨部件。四创华电公司已经在芜湖高新产业开发区建厂专业生产双金属耐磨堆焊板和药芯焊丝,并成立芜湖四创新材料技术有限公司。 双金属耐磨板可以加工: 耐磨钢板、堆焊堆焊板、堆焊耐磨钢板、耐磨衬板、复合耐磨钢板、落煤筒、落煤管、落料管、导风叶片、导风板、耐磨料斗、导料槽、溜槽、耐磨衬板、磨煤机筒体衬板和各种耐磨叶片。 硬面堆焊药芯堆焊材料(SWD) 双金属耐磨部件加工
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香港龙头报

全热熔光头胎惊艳耐力赛 佳通轮胎车队登颁奖台

作者:shonly   发布于 2021-11-24  

  6月29日至7月1日,GIC风云战-3小时耐力赛第二战正式打响。2020本港台最快开开奖记录,中国赛车的传奇劲旅——佳通轮胎车队再次携全热熔光头胎GitiCompete GTR1亮相,派出了99号(杨全胜、黄桂华)、66号(朱汛、高英哲、高清荣)两台赛车参与角逐。最终,66号赛车勇夺A组季军,佳通轮胎车队继首战后再登领奖台,延续良好战绩。

  风云战-3小时耐力赛,由广东国际赛车场(GIC)举办,是一项耐久性房车场地赛。3小时内,每一辆赛车都由2名以上的车手按规则轮换驾驶,并按需要进站加油、换胎、维修,最终行驶圈数最多的赛车获胜。

  广东现在已经进入酷暑,赛车内部及赛道温度都超过60摄氏度。这对连续作战3小时的各大车队都是严峻的挑战。如何更好的保护轮胎及刹车等损耗品,成为大家必须关注的焦点。特别是与赛道有着直接接触的轮胎,更成为众车手取胜的关键法宝。

  目前,国内房车赛使用的轮胎绝大部分从海外市场进口,不仅成本高,还因为长时间、长距离的运输,面临胶料变硬等问题。而佳通轮胎使用的GitiCompete GTR1正是国内首款自主研发、生产的全热熔光头胎。

  在7月1日的正赛中,GitiCompete GTR1展现了强大的抓地力,尤其是在弯中的表现,给予了车手十足的驾控信心。最终,佳通轮胎车队的66号赛车(车手:朱汛、高清荣、高英哲)发挥出色,很好地完成了攻防角色,拿下A组季军。

  通常,全热熔光头胎包括各种软硬不同的配方与结构设计,可适用于各类房车赛,例如DTM、法拉利挑战赛、 CTCC等等,满足不同的赛事策略需求。作为当前国内唯一具备自主研发、生产热熔胎能力的企业,佳通轮胎始终为中国汽车运动的发展贡献着自己的一份力量。据佳通轮胎车队经理黄威誌介绍,佳通研发团队正以GTR 1 现有的配方和规格为基础,不断完善产品设计,壮大全热熔轮胎的阵营,以满足更多房车赛的需求。黄威誌此次亲临现场,不仅是为了给车队加油打气,更带来了佳通刚刚赶制出来的GTR1雨胎以及全新的18寸规格。车队借着练习赛的机会,对这两款GTR1阵营的新成员进行了测试,相信很快可以面市。

  从汽车拉力赛到越野赛场、漂移赛场,再到房车赛场。佳通轮胎一直致力于赛事轮胎的研发,不断提炼技术精华,付诸民用轮胎。佳通轮胎车队的中国赛车之路仍将继续。

  我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像:每天坐9小时 经常...66833